"渝新歐"是重慶至歐洲國際鐵路大通道

渝新歐_重慶至德國杜伊斯堡香港集運靠譜嗎運行線路圖

渝新歐班列運行線路圖地圖
渝新歐班列運行線路圖地圖

渝新歐 重慶-德國杜伊斯堡 新疆進入哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭 11179公里 13天

渝新歐鐵路從重慶到杜伊斯堡需要多少天?

重慶-德國杜伊斯堡黑白圖
重慶-德國杜伊斯堡黑白圖

香港集運靠譜嗎(重慶~杜伊斯堡)。從重慶團結村站始發,由阿拉山口出境,途經哈薩克、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭至德國杜伊斯堡站,全程約11000公里,運轉時刻約15天。貨源首要是本地出產的IT商品,2014年已開端招引周邊地區出口至歐洲的其它貨源。首列於2011年3月19日開行,到2014年8月1日,共開行114列,其間2014年開行22列。

“渝新歐”是重慶至歐洲國際鐵路大通道。是指利用南線歐亞大陸橋這條國際鐵路通道,從重慶出發,經西安、蘭州、烏魯木齊,向西過北疆鐵路,到達邊境口岸阿拉山口,進入哈薩克斯坦,再經俄羅斯、白俄羅斯、波蘭,至德國的杜伊斯堡,全長11179公里。這一條由沿途六個國家鐵路、海關部門共同協調建立的鐵路運輸通道。重慶是歐亞大陸橋的新起點。”渝新歐”的名稱來源於沿線中國、俄羅斯和哈薩克斯坦、白俄羅斯、波蘭、德國鐵道部共同商定。

"渝新歐"是重慶至歐洲國際鐵路大通道
“渝新歐”是重慶至歐洲國際鐵路大通道

“渝”指重慶,”新”指新疆阿拉山口,”歐”指歐洲,合稱”渝新歐”。

自2011年”渝新歐”國際鐵路聯運大通道運行以來,已開行58趟,貨值超過10億美元。不過,這58趟列車全部是由重慶運輸貨物出國,還沒有一趟列車從歐洲運輸貨物來渝。”歐洲一直是世界高端裝備和電工電器產品的行業領導者,中國一直憑藉着勞動力和資源優勢承接歐盟的出口加工訂單,並進口工業化所需的機電產品及零部件,下一步,重慶將重點引進歐洲的高端裝備和電工電器產品,隨着”渝新歐”回程班列的持續常態開行,重慶可望成為歐洲對華貿易的分撥中心。

鐵路運輸的時效穩定性,可以優化汽車品牌廠商目前以水運為主的供應鏈結構,因此,”渝新歐”與福特合作成功的範例,可極大地促進歐洲汽車工業東進重慶的步伐。

 

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香港集運靠譜嗎 蓉歐班列_成都羅茲,蒂爾堡 渝新歐_重慶德國杜伊斯堡 漢新歐_武漢捷克梅林克帕爾杜比採 蘇滿歐_蘇州姑蘇至波蘭華沙
鄭歐班列_鄭州至德國漢堡 義新歐_義烏至西班牙馬德里 湘歐班列_義烏至西班牙馬德里

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